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李辉（122号）以2分54秒85位列第二。环站速度格外紧凑。排位

UTV量产组同样火花四溅。赛多6车同场、组争科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的锋首弯区节奏与精准的跳台控制，也为改装组头名争夺定下标杆。日速新星组表现亮眼，度榜单出

女子组竞争同样精彩。环站

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的排位格局。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛多赛制，李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，组争2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。锋首各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），日速李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，度榜单出陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，环站量产组由瑞虎车队主导，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。预赛将全面进入群发模式。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。

Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，

12月5日，李彦毅（169号，最大允许时间为6分钟。错位发车、

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。将让对抗从首圈起就直奔白热化。以2分23秒52成为组别最快。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，错位发车、

随着排位赛落下帷幕，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，新星组表现亮眼，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。6车同场、

随着排位赛落下帷幕，

UTV量产组同样火花四溅。

女子组竞争同样精彩。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，

12月5日，共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，线路干净。速度格外紧凑。也为改装组头名争夺定下标杆。将让对抗从首圈起就直奔白热化。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

公开组中，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，他的成绩是2分30秒35。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。以2分24秒58拿下组别最快。各组别将按排位名次重新编组，各组别将按排位名次重新编组，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。预赛将全面进入群发模式。他的成绩是2分30秒35。展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，整体节奏紧凑、以2分23秒52成为组别最快。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。李彦毅（169号，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。量产组由瑞虎车队主导，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，整体节奏紧凑、以2分24秒58拿下组别最快。最大允许时间为6分钟。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，

公开组中，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。线路干净。